A história por trás de um impressionante protótipo do Chevrolet Corvette 1954 sendo leiloado

Este protótipo do Chevrolet Corvette de 1954 é um notável sobrevivente da era General Motors Motorama e pode ser vendido por US$ 2 milhões.

A Gooding & Company está atualmente listando um modelo verdadeiramente impressionante de 1954Chevrolet Protótipo do Corvette, carro que já fez parte dos famosos shows da General Motor Motorama que percorreriam os Estados Unidos. É um dos 15 corpos de fibra de vidro feitos à mão destinados ao uso experimental ou Motorama, e é um dos raros sobreviventes desses 15.

OChevrolet Corveta acabaria por passar por uma restauração meticulosa que o viu retornar à sua antiga glória. Poderia ser vendido por até US$ 2 milhões em leilão, graças à sua raridade e exclusividade. Com isso em mente, vamos falar sobre a história por trás desse raro protótipo do Corvette.

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Este Corvette originou-se de um protótipo de capota rígida amarelo claro que estreou no início de 1954, com dois supostamente construídos antes de um ser aposentado, para que sua carroceria pudesse ser transferida para um novo projeto. Este era o SO 2151, e o carro serviria como carro proposto pelo Departamento de Arte e Cores da GM para 1955, enquanto a GM tentava determinar como deveria ser o Corvette do ano seguinte.

A carroceria foi reestilizada para apresentar alguns novos recursos, como um capô decorativo, e logo foi repintada em Verde Bermuda. O carro faria sua estreia no início de 1954, montado em um novo chassi do Corvette 1954.

O protótipo surgiu no auge da mania da General Motors Motorama. Eram enormes extravagâncias automotivas organizadas pela GM, com a primeira ocorrendo em 1949, chamada de Transportation Unlimited Autorama. Os shows reuniram uma coleção de protótipos e veículos-conceito criativos e ultrajantes, para ver qual foi a recepção, bem como para mostrar o que a GM e suas marcas poderiam produzir.

Os carros GM existentes teriam carrocerias de fibra de vidro colocadas neles, assim como este Corvette. A grande maioria dos designs eram personalizados ou totalmente únicos para o show. O primeiro show chamado Motorama foi em 1953, com a GM levando Motorama pelos Estados Unidos. Só em 1953, atraiu 1,4 milhão de visitantes.

A sobrevivência deste Corvette específico daquela época é notável, dado o destino de alguns dos outros carros apresentados no Motorama. O Chevrolet Nomad Station Wagon 1954 destaca isso, aparecendo no show da Motorama daquele ano antes de desaparecer da face da terra.

Há anos persistem rumores de que ele foi primeiro roubado e depois escondido em segredo em algum lugar da Califórnia. O Oldsmobile Starfire 1953 é outro mistério que desaparece do show, mas muitos dos veículos foram simplesmente sucateados ou reaproveitados. O fato de este Corvette ter sobrevivido é uma história notável.

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Apesar do design atraente, o carro proposto nunca entrou em produção. A Chevrolet e a GM tiveram que reimaginar o Corvette após as vendas fracas em relação ao recém-anunciado Ford Thunderbird. Vendeu mais que o Corvette 30 para 1 em 1955.

Como o modelo daquele ano não era diferente do Corvette de 1954, a Chevrolet sabia que teria que passar por uma grande reformulação do carro para o ano seguinte. Felizmente, a Chevrolet faria exatamente isso em 1956. Apesar do destino de outros veículos Motorama, a proposta do Corvette de 1955 escaparia dos trilhos e escaparia do sucateamento e do reaproveitamento.

O carro proposto pelo Bermuda Green de alguma forma acabou na Califórnia, passando pelas mãos do colecionador de Corvette Richard Oldham. Ele era o proprietário da Empire Chevrolet em Novato, Califórnia, e adquiriu o carro em uma condição que era uma “caixa perdida”. Embora a maior parte da pintura tenha desaparecido, assim como muitos de seus recursos exclusivos de protótipo, ele ainda tinha suas aberturas de pára-lama exclusivas, sistema de transmissão e etiqueta SO 2141 rebitada.

Após seu tempo em Novato, foi vendido a George F. Campbell a conselho de seu amigo, o historiador do Corvette Noland Adams. Campbell iria adquirir várias peças e pesquisar o Corvette, em preparação para uma restauração. Infelizmente, ele infelizmente faleceria antes que pudesse começar.