Do nosso presidente: a segurança automotiva deve ser padrão

Em 1936, quando a CR publicou as suas primeiras classificações de automóveis, os cintos de segurança eram raros e os airbags para automóveis ainda não tinham sido inventados. Agora consideramos esses recursos garantidos, mas ainda há muito que podemos fazer para tornar os carros mais seguros. Hoje em dia, no entanto, a questão por vezes não é se existe uma melhor tecnologia de segurança, mas se os fabricantes de automóveis estão a disponibilizar estes novos avanços de segurança a todos os clientes – não apenas àqueles que podem pagar mais.

Recursos comprovados de segurança que salvam vidas devem ser padrão em todos os veículos, e a CR defende essa ideia há décadas. Estamos orgulhosos do nosso trabalho garantindo que todos os carros venham com cintos de segurança, airbags, câmeras de backup, controle eletrônico de estabilidade e muito mais. Mas não podemos parar por aí, porque as novas tecnologias que salvam vidas devem ser acessíveis a todos.

Os nossos apelos à ação orientados pelos consumidores conduziram a um grande progresso este ano. Mas, de acordo com a Governors Highway Safety Association, as mortes de peões aumentaram 77 por cento desde 2010. Ficámos satisfeitos com o facto de a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário ter recentemente proposto exigir que a travagem automática de emergência (AEB) com detecção de peões seja padrão em todos os novos veículos de passageiros. CR há muito que defende esta mudança, que provavelmente evitaria centenas de mortes e dezenas de milhares de feridos anualmente.

Também estamos defendendo que a notificação automática de falhas seja padrão. ACN – uma tecnologia que utiliza sensores integrados que detectam uma colisão – pede ajuda em caso de emergência e fornece aos socorristas a localização precisa do veículo. É exigido em carros novos na maioria dos países europeus, e não há razão para não disponibilizarmos esta proteção de bom senso para todos nos EUA.

A defesa da CR já está a ter impacto: a Hyundai anunciou que incluirá a tecnologia nos seus novos carros vendidos após 2024, em parte devido ao nosso trabalho. E mais de 30.000 consumidores assinaram a nossa petição instando todos os fabricantes de automóveis a torná-lo um recurso padrão em seus veículos.

Você pode adicionar sua voz ao nosso apelo por mudança.

Nota do editor:Este artigo também foi publicado na edição de setembro de 2023 da revista Consumer Reports.

Marta L. Tellado, PhD

Como Presidente e CEO da Consumer Reports, Marta L. Tellado lidera a principal organização de consumidores da América – uma organização independente sem fins lucrativos que trabalha com os consumidores para promover a verdade, a transparência e a justiça no mercado. Desde que ingressou na CR em 2014, Tellado transformou uma das empresas sociais mais confiáveis ​​da América, unindo sua pesquisa rigorosa, percepções do consumidor, jornalismo premiado e experiência em políticas para gerar impacto social. Nascida em Cuba e criada em Nova Jersey, Marta dedicou a sua carreira no serviço público a uma série de questões, incluindo a defesa do consumidor, a justiça económica e os direitos civis. Siga-a no Twitter (@MLTellado).